【試乗】MAZDA 3 15S(AT)

久しぶりの試乗ですね💦

相棒(BM5)の代車にMazda 3を用意してくれました<(_ _)>

W124を…という開発者のコメントも散見されますが、その乗り心地は如何に…

 

せっかくなので近くで回れるところは一応…家からだとあまり行かない、”爽快シビック”の時のコースの方にも…

15インチのスタッドレスタイヤ💦

でも、フロントに荷重してクイッとやると…それ以降はあまりやらない事になるのですが…

かなりシャープに反応しますね…それと、パワステの手応えも結構いいのです…

(このタイヤからこの反応は想定外でした…)

これは1500㏄、FFというシンプルさからくるものなのでしょうか…

だとすると、Mazda 3のNA(FF)のMTって最後に乗るMTとしてアリかも…

 

何度もカーブに…

リアサスがトーション…でも、いい前後バランスです。楽しく、でも安定している…(安定していて楽しい、ではない💦)

路面の不整も…後ろがドシンと急に大きな音を出すこともなく…

この素の良さ…まさに爽快(笑)

 

正直に書かなくてはなりません…

しばらくはATの変速とアクセルワークが合わなくてギクシャクしました💦

相棒のトルクと違って…同じ踏み方でもエンジンが3000rpmくらい行ってしまう…それでアクセルを戻してしまって…

諦めてマニュアルモードに…

そう、MAZDAはシフトアップが手前!(Gと同じ方向)

これで、やっとスムーズに…💦(前述のカーブはすべてこれでした…)

(シビックと比してどうか…)

そうですね…でも、うれしい悩みに変わりはありません。高いレベルでのセレクト…

それもMTが選べるという…

 

ずるいのですが、サマータイヤのMazda 3に乗るまで…<(_ _)>

(サマーであのしなやかさがどうなるか…)

 

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