次は・・・
様々な事情で、長距離ドライブで疲れない・・・という条件が大きくなってきました。
（それと、マニュアルミッションは両立するか・・・）
カングー、MAZDAのFR、次期シビック・・・
WRXもドライブモードセレクトが付けばグランドツアラーになってくれるのか・・・
可変ダンパー・・・これは最後に残った夢かもしれません。
追伸：
実家の日帰りドライブ（約350km）で、疲れないためにまだできる事があるのでは・・・
相棒の場合、前がローダウンしすぎている？
減衰力の調整も・・・（千代田湖用に強くしたままでした）
実家で使わなくなったクッションをもらって敷き始めていたのですが、改めてポジション合わせも・・・
それとこれをやっていなかった・・・休息?
次回は1時間に一回休んでみよう・・・（どれだけ違うか・・・）
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