*

ダイハツ・コペン(プロトタイプ)CG REVIEW

公開日: : 最終更新日:2014/05/03 , CG REVIEW

東京モーターショーで発表されたとき、外板が脱着可能というところからなんかコペンをちゃんと見ていませんでした。

ところがCG誌が走りについて大絶賛しているのです。

「ステアリングを握って感じたドライブフィールは(軽の)規格外。まさにライトウェイトスポーツと呼びたくなる完成度の高さなのだ。」ときました。

「上下曲げ方向で3倍、捩れ方向で1.5倍もの剛性アップを実現・・・」

「(路面の荒れたところを)強行突破しても、スカットルシェイクはおろかフロアに安っぽい振動が伝わることもなかった。とてもオープン(それもコスト制約が厳しいはずの軽規格)とは思えない出来の良さ・・・」

「スポーツカー的なソリッドな挙動とストローク感を両立したそのセッティングは素晴らしいの一語に尽きる。」

「ペダルの剛性感、節度あるシフトタッチともに軽の水準を抜いている。・・・電動パワステのフィールも自然だった。」

「エントリークラスの本格スポーツカーとして・・・」

・・・べた褒めですよ(^_^;)

家の車がVIZIV 2のようなライトSUVになったときの自分号の候補として銘記・・・いえ、理屈抜きに試乗候補の一番手に割り込んできました(^_^;)

でも、どうせ軽のスポーツならこういうのも・・・

以前、笹目さんが書いていた、

ノンパワーのステアリング」がどういうものか、気になります・・・同じノンパワステならこっちも?

いずれにしても、今やノンパワステって何か捨てないと乗れない?(^_^;)

(その点、コペンはそんなに捨てなくても乗れそう・・・)

VIZIV 2&コペン・・・いや、ロードスターも来ますよね(^_^;)

でも、これを一台でカバーするのは・・・(WRX-STI?)

スポンサーリンク

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

関連記事

「いま、マニュアルに乗る。」

やばいですね・・・討たれてしまいました(^_^;) こなた・・・ 切磋琢

記事を読む

都心をMTで

走ってしまいました・・・(^_^;) (それも、高齢の両親に乗ってもらって・・・) &n

記事を読む

HONDA、そうそう・・・

この秋にモデルチェンジ予定のフリードの情報が公開されているようです。 (いいじゃないで

記事を読む

相棒(BR9)サマータイヤに戻してすぐに好印象

これまでは、タイヤを変えると相棒(BR9)は調子が出てくる(落ち着く?)のに3・4日かかりました。

記事を読む

行ってきました、太田

北関東自動車道に入ると、高速機動隊の白バイと、それが取り締まる対象としているバイクが交互に並んで走行

記事を読む

打倒スカイライン

「パパは(マニュアルにするなら)何に乗りたいの?」 (不意打ちは卑怯・・・)

記事を読む

また、C3がCG AWARDに!

実はうちの奥さんはCGイヤーカーと暮らしてるのでした(^_^;) 疲れたらC3・・・ これは間違

記事を読む

「レガシィって高級車なんだな」

思いもよらない人から、高評価をいただきました\(^o^)/ (早朝、凍っていたのでちょっと貸し

記事を読む

MAZDAの方が私の胸に

中学の時、野球部の顧問の先生に、 「ただ胸じゃなくて、(投手の)左肩辺りに返せ・・・」と言われ

記事を読む

代車アリオン

アリオンとの暮らしが始まりました。 逆に、相棒(BR9)の事を理解することにつながるかもしれま

記事を読む

スポンサーリンク

Message

メールアドレスが公開されることはありません。

スポンサーリンク

PAGE TOP ↑