*

MAZDA CX-3見たり!

公開日: : 最終更新日:2015/02/13 試乗リポート,

皆様、見てしまいました・・・CX-3

かなりカッコいいです(^_^;)

その前にマイナーチェンジしたアテンザに試乗して帰ろうとした時だったのですが・・・アテンザより良い(^_^;)

ほかのMAZDAと異なるCピラーの処理は、実際に見るとこれから全部こうすべきだと思われる出来・・・これまでの「魂動デザイン」の集大成と感じられる見事な出来です!

(これ、パワステの手応えがアクセラ級であってほしい<(_ _)>)

 

一方のアテンザ、パワステの手応えが・・・確かにカーグラフィック誌の言うとおりでした。

(これって4WDだから余計にいまいちだったのでしょうか?)

 

少なくともアクセラはこんな事はなかったはず・・・

(CX-3、パワステの手応えが大丈夫ならFFでもいいか)

シートも前の硬い方が良かった・・・前に試乗したLパッケージは19インチを強烈に抑え込んで、スポーツカーか?という感じでしたが・・・

CX-5では感じなかった、出だしのワンテンポ遅れる感じが・・・これ、あれほどひどくはないが最初に乗った印象の良くないデミオと似てる。(当たりはずれがあるのでしょうか)

これだと、2ペダルならレガシィにしない理由がない・・・

(アクセラ、MC急がなくていい?でも、4WD+MTの追加は・・・)

来月、CX-3の試乗車があるようなので、また歯科医院受診の前に・・・(TωT)MAZDA行になりそうです(^_^;)

 

今回は17インチ状態の相棒BR9に戻ったときに、「こっち(相棒)の方がいい」と感じました(18インチの相棒で、MC前のアテンザとアクセラでは逆でした・・・)。

17インチ+STI performance pack.化のBR9、かなり良いです(^_^;)

相棒のパワステの手応え、特にコーナリングの後半のハンドルが戻るときが珠玉で買い替えのハードルが上がったのかもしれません。今回のアテンザ(17インチ)ではMTになったと言っても、我慢することが多くなってしまいそうです(^_^;)

もし、レヴォーグにMTが設定されても、パワステの手応えが今のままでは相棒と同じ架装(タワーバー、スティフナー等)を要しそうです・・・(^_^;)

(これまでのスタッドレス(17インチ)の215/50ではなくて、225/50になったのが効いているのでしょうか・・・)

スポンサーリンク

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

関連記事

乗りたい車?乗るべき車?

ご愛顧いただいているMashiさんのページの中に、職場の方の車の検討の話題がありました(すいません、

記事を読む

デミオのスバル版も!

トヨタとマツダは2012年11月、マツダのメキシコ工場において、2015年夏頃から、MAZDA 2(

記事を読む

次期CX-5の画像

「CARSCOOP」に出ていますね。 キープコンセプトは想定内でしょうか。 &n

記事を読む

レヴォーグにMT?

それは、本当ですか! いえ、スバルの人がそう言ったという事だけで十分です。 そうなると、

記事を読む

クスッとなったクルマたち:お歴々を従えた?BPレガシィ

羽田からの帰り。 もう盆地に入って下りを気持ちよく・・・いえ、けっこう疲労困憊でし

記事を読む

スバルWRX STI Type S / S4 2.0GT EyeSight

天気予報が外れて逆にゲリラ試乗となり(^_^;)いつもの担当の方が不在。試乗ルートはこれではWRXの

記事を読む

SGP+MT

それが私にとって理想であることは論を待ちません。 ただ、その候補のモデルチェンジはけっこう先に

記事を読む

燃費の表示をOffにしたら

相棒BR9に乗る前はその機能はありませんでした。 ひょんなことで最近、その表示をOffにしまし

記事を読む

パリにフォレスターフォロワーが集結?

パリモーターショーが始まりましたね・・・ https://www.youtube.com/wa

記事を読む

【試乗】ホンダ・シビック ハッチバック(FF/CVT)

いよいよ「試乗」に対して腰が重くなってしまいましたが、シビックはその「錆」を落としてくれました。

記事を読む

スポンサーリンク

Message

メールアドレスが公開されることはありません。

スポンサーリンク

PAGE TOP ↑