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MAZDAのGVC、その哲学や良し

公開日: : 最終更新日:2016/05/11

MAZDAがG-VECTORING CONTROL(ジーベクタリングコントロール、GVC)を発表したようです。

「走行中の微妙なトルク制御によって、車の走行状態、路面状況に対して最適な荷重移動を実現・・・」

 

100分の5秒ごとに・・・0.05Gという微妙な調整・・・

 

車が常に横Gに対して最適な前後荷重を制御する・・・

今時・・・その哲学が素晴らしいと思います。

 

本当に「Be a Driver、人馬一体」なんですね・・・そうでなければこういう技術開発にエネルギーをかけないと思います。

当然MTと共存できる・・・

 

うちにとっては、恩恵を受けるのは私だけではないようです。

同乗者が車酔いしにくくなる・・・

長男のために実は妻号にこそ良いのかもしれません。

 

「舵角情報と車速情報だけセンサーで・・・」すぐに量産できるようです。

(どれから?)

アクセラのマイナーチェンジでしょうか?

 

CX-4、MT、G-VECTORING CONTROL・・・決まりですかね(^_^;)

 

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