相棒レガシィ（BR9）with STI performance pack.（17インチタイヤ）はマニュアルGVC（ジーベクタリングコントロール）によく反応し、楽しいドライブを提供してくれています。
次の相棒はそれを駆動のコントロールもマニュアルで、スバル・グローバル・プラットフォームで楽しめたらと思います・・・SGP楽しみですね＼(^o^)／
（SGPのマニュアルミッションモデル・・・はじめに国内に導入されるのは何になるのでしょう）
それにしても、リンク先文中の、
「スバルのスボーツカーは大きな変化を迎える。
期待通りに仕上がったようだ。」
とはこれ如何に？
そうでした・・・（＾＿＾；）
相棒のリニアトロニック、ちょっと反応が悪くなったような・・・
ブレーキングして前に荷重して（マニュアルシフトでダウンしておいて）、そのあとにアクセルを踏むようなときにワンテンポ入るようになってしまった・・・
（ここDSGにそれほど負けていなかったのに(TωT)）
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