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次期インプレッサにMTがない

公開日: : 最終更新日:2016/08/02

発表された中にMTの設定はありませんでした・・・

そうなると、SGPベースの次期フォレスターにもないのでしょうか。

 

こういうときだけ都合がいいかもしれませんが、GOLF GTI, GOLF Rは日本でMTが選べます。

 

MTに乗りたいのならWRXを選べばいい?

そうなんですけどね・・・

 

ただ、GTIとアクセラ22XDはWRXではないのでは・・・

むしろDSGがあるのだからVWにむしろなくていい?それでも、日本市場に入れている・・・

 

STIにできることがあるのでは・・・XV tsもいいのですが(^_^;)

 

追伸:

こういう方法もあるんですね・・・

(日本の排ガス規制はクリアされるのでしょうか・・・)

シトロエンやプジョーのMT・・・並行輸入面白そうですね(^_^;)

 

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Comment

  1. タナベ より:

    まさかSGPにはMTが搭載できない!!
    いやそんなはずは無いかと思いますが
    恐らくは「全車アイサイト標準装備」これを前面に打ち出したいが為
    私はそう考えます。
    今回のインプレッサ、ゴルフで言えばコンフォートラインやハイラインあたりでしょうから・・
    アクセラのディーゼルも何か違う世界の様な気がしますし・・・
    GTIのライバルはS4やレヴォーグ2.0だと私は思ってます
    (実はフォレスターのXTも!)

    あくまで風の噂ですが今度の1.6Lゴルフの1.4TSIと同等の加速力とか
    直噴化されないと聞いてますが。

    ところでみんカラ復活しました
    文章力の著しい退化を危惧しまして(苦笑)

    • tanac より:

      タナベさん、ありがとうございます。
      またあの600kmインプレッションが・・・楽しみです。
      みんからはどちらになるでしょうか・・・(「なべ田」さんでしょうか?)

      MTは日本では特殊車両となっていくのでしょうか・・・
      スバルの場合、STI限定?
      (最後に?今のうちに楽しんでおきたいと考えだしております・・・)

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