週末にスタッドレスタイヤに換えました。先週の中ほどに降雪の予報が出ていた事もあり、その前の週に換えるつもりでした・・・
サマーに換えたときは、なんとかジャッキが入ったのですが・・・(TωT)
うろたえて、リコールの問い合わせのふりをして付け替えだけならやってもらえる？ディーラーのメカニックは混んでいました・・・
タイヤ館では今シーズンから付け替えだけも始めたとのことでしたが、18インチだと4本で6800円（＾＿＾；）
雪の予報が雨に変わったので、やはり自分でやることに・・・
「ローダウン ジャッキが入らない」で検索し、スロープを購入・・・（ただ、近隣のショップでは品切れでした）
これを機に件の「リアの減衰力」をチェック・・・何と、右と左で大きく違っていました（右がMAX、左がMin.・・・）💦
（いや、本当にそうなのか・・・でも、フロントは左右共に「時計回りが締まる」だからリアも同じはず・・・）
スタッドレスにするという事で、とりあえずリアは8段戻し（推奨は10段）、フロントは6段戻しにしてみました。（リアを－2段にするという情報に沿って・・・）
（自分のモニター力のなさを認めざるを得ませんm(＿)m）
でも、減衰力を変えたらなんか・・・やめておきましょう。スタッドレスへの変更の方が影響が大きいはずです。
TEINのFLEX Zに22XD（AWD）用は設定されていないのは知っていました。それを承知で買ったので・・・（＾＿＾；）
来年の目標が一つ自動的に決まりました。車高調整！
リアのバネとショックが分かれている場合の車高調整は・・・その前にウマを買うところからですね（＾＿＾；）
追伸：
そうは言っても、やはり乗り味がすっきりした様な・・・2008より当たりがソフトです（＾＿＾；）
来春、サマーに戻したら、もう一回広域農道に行こうと思います。なんか期待できそう・・・
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