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レヴォーグ・プロトタイプ

公開日: : 最終更新日:2019/10/24

来ますね(^_^;)

でも、MTはないでしょうから・・・であれば、どこを見ますか・・・

ホイールベース2700mmにUP?

カローラGT-FOURは逆にスポーツとは違って2670に↓の可能性があるので・・・

それと、車重?

AWDでも、それこそ1.4t切ったらインパクトですが、まあ現実的には1.5t弱でしょうか。

 

「誰もが自分の意志で、運転をどこまでも愉しめる未来を。」By SUBARU

でも・・・それはMTによって、より深いところで得られるのですが(^_^;)

追伸:来ました・・・

か、カッコいいじゃないですか!

であればこそ・・・

 

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Comment

  1. 匿名 より:

    今年は東京モーターショー行く予定です。
    あまり時間がないので流すかもですが、ここ見てきて!があれば頑張ります。

    私の興味は自動運転とシェアです。
    本意とは逆なんですけど、車が何処に行くのか?アドバイス下さいませ。
    あ、簡単なテーマでお願いしますね!^ ^

    • tanac より:

      コメントありがとうございます。
      行かれますか!素晴らしいですね。
      今回は車好きとしていくべきなのかもしれませんね。晴海にMID4が展示されていたころ、学生服で毎日寄り道していました・・・
      (もしかしたら、車好きとして見に行けるのは最後?)
      1)自動運転としては、どれが一番ドライバーの助手をしてくれるか、あるいはドライバーも高速バスの客のようになってしまうのか。
      2)今回は高校生も無料とのこと・・・若い人たちは何に期待しワクワクしているのか。
      そのあたりを教えてもらえればと思いますが、まずは存分に楽しんできてくださいヾ(*^-°)

    • tanac より:

      追伸です。
      大事な観点を忘れていました。
      フィット VS ヤリス、お願いします。m(__)m

    • tanac より:

      追伸2:
      MAZDAのEV、TOYOTAのLQ、ミライ、レクサスのEV、日産のミニEV、三菱の小型SUV・・・
      これ、行った方がいいですね(^_^;)

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