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レヴォーグのバリエーション案

公開日: :

レヴォーグは素晴らしい仕上がりですが、ちょっとこのモデルが気になっています。

アテンザが5ドアやめましたよね。レヴォーグ、このタイプや、いっそカブリオレも!

でも、スバルの人たちは、それらをやらない理由を、寸分すきのない根拠を枚挙してくるでしょうね(^_^;)

レヴォーグにマニュアルミッションがない。これは、「正しい」のかもしれません。でも、経済活動って正しいか間違っているかなのでしょうか・・・

アクセラには、MTがあります。あんなシフトフィーリングでMTの意味がない・・・などと言われていますが、それでもMAZDAはアテンザとアクセラにMTを出した。

今度のデミオのディーゼルにもある。ともすると、CX-3にも?

再来年、次男が中学に上がって、うちのメイン号が妻号になったら(アイサイトを選んでくれるといいのですが)、私は・・・

MTとなるとWRX-STIかBRZですか・・・アクセラやデミオ、ルノー・メガーヌGT220的なモデルがスバルから選べません。

最近、獅子丸さんのブログで懐かしい車が扱われていました。

なんか、思い出しました。あのころの気持ちを。

(掘り出し物に乗る・・・)

という事で、SVX2お願いします<(_ _)> いえいえ、こっちはスポーツリニアトロニックでいいです(^_^;)

マークが「L」?

・・・しょうがないですかね(^_^;)

でもガソリンが高い?

オリジナルSVX、6㎞/L走ればガッツポーズでした(^_^;)

レヴォーグの2Lでも10はいく?当時はハイオク120円くらいでしょうか・・・

どっちの方がコストが・・・うわ~当時はばらまいてたんですね(^_^;)

 

 

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