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レヴォーグはレガシィの後継?

公開日: : 最終更新日:2014/01/31

スバル渾身のニューモデルであるレヴォーグはレガシィ・ツーリングワゴンの後継モデルなのでしょうか。

私は現在レガシィ・ツーリングワゴン2.5i S Pack. Limit.に乗っているのですが、逆にこのモデルの位置づけは・・・

当時、「これはレガシィではない」という議論を多く目にしました。最近、あるモデルに試乗してから改めてそのことについて考えています。

私が大事にしたい項目(コーナリングの楽しさ)で、相棒はアクセラに負けている・・・それもとくに犠牲を払うことなしに(すなわちPerformance Pack.化のようなことをしなくても)それは得られるのです。

ここがみなさんの言われていた「レガシィではない」だったのでしょうか。相棒BR9はロールの味を楽しむ必要がありますが、アクセラはそれを必要としない・・・

そもそも現行レガシィにおいてツーリングワゴンはオリジナルではないのでは・・・というのもアメリカには現行レガシィのツーリングワゴンはありません・・・(相棒は逆にアウトバックの横を削って?・・・∵販売数が圧倒的)

レヴォーグはオリジナルとして作られた「レガシィ・ツーリングワゴン」の後を継ぐものとして作られている?そういう意味では「レガシィ・ツーリングワゴン」の後継と言えるのでは・・・

(では何をベースに作られたのか)

それは「WRX」!

車重がそれを物語っていると思います。BMWの3のツーリング(4WD)から見れば100㎏以上軽いですが、1.6Lのノーマルでも1.5tを超えてきます。スバルにしては軽くない・・・

レヴォーグ(=WRXワゴン)がどんな走りを見せてくれるか、本当に楽しみです。

だとすると、自分の相棒の後継はどうするのか?

・・・困ってます。まあ、まだ2年は先(^_^;)妻がレヴォーグに乗ってくれれば話が早いのですが・・・

 

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